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  • 液化气储罐焊接变形的原因分析

  • 液化气储罐是储存液化石油气的主要设备,也是液化气站内重要的设备成员,它的生产必须要有三类及以上压力容器生产资质的厂家制造,安装必须要有三类压力容器安装资质的单位完成,对于储罐材料.阀门配件选用.设计压力.工作环境.气站设计布局等都有很强的技术要求。液化气储罐罐体材质为三类压力容器专用钢板Q345R屈服强度为340MPa,具有良好的综合力学性能,耐腐蚀,耐高温,切削性能好!那么在焊接中变形的原因有哪些呢?液化气储罐厂家咨询电话:0722-3301788

    IMG_3287_副本.jpgIMG_3288_副本.jpg

    液化气储罐属于薄壁焊接容器,其焊接的主要问题是焊接变形问题,特别是储罐底板焊缝多等,施焊不当经常产生较大波纹变形,液化气储罐焊接变形产生的原因分析有三点:1、焊缝的横向收缩对钢板产生的应力与变形。2、焊缝经向收缩对钢板产生的应力与变形。3.底板与壁板角缝底边板与底中幅板间环焊缝的经向收缩引起底边板角变形和中幅板应力与变形。以上三种应力的叠加易使钢板失稳产生较大的波浪变形。更好控制变形,按照合理焊接顺序。

    外环缝焊完打磨_副本.jpg微信图片_20180309135619.jpg

    湖北华星汽车制造有限公司对液化气储罐受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。公司网址:www.hbhxyr.com

    成品完成送往探伤房进行探伤_副本.jpg微信图片_20180223101507.jpg微信图片_20180312145006.jpg

    湖北华星汽车制造有限公司长期专业生产各类液化气储罐是国内一家具有自主研发能力的专用特种汽车制造企业,取得国家颁发的三类压力容器生产资质、固定容器 (A2)、移动式压力容器(C2)含低温容器。主要生产:液化气体槽车、半挂车、 液化气体储罐、低温LNG半挂车,另生产各类改装车等300多个品种。更多的液化气储罐图片,工艺参数等了解,请致电液化气储罐生产厂家!联系电话:0722-3301788

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