液化气槽车车辆的改装

  液化气槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的专用运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的专用汽车。

底盘改装成液化气罐车汽车底盘，发动机选道依次BF6m1013EC罐体总成与副车架焊成一体，再用螺栓将副车架紧固在汽车车架上，罐体上部设有人孔，安全阀，扶梯平台，罐体内有防波板，液位计接罐在罐体后部，阀门箱内装有压力表，温度计，液相管或气相管及控制阀，液相管和气相管出口均应安装过流阀紧急切断阀接地链导静电防止火灾，车架后端装有后保险杠在碰撞时保护罐体免遭冲撞，汽车上应具备两个以上干粉灭火器。

槽车的车辆主要参数有那些？轴距，轮距，总长，总宽，总高，后悬，前悬，最小离地间隙。

轴距选择要考虑它对整车其它尺寸参数，质量参数和使用性能的影响，轮距短——汽车总长质量最小转弯半径和纵向通过半径就小一些。

前后轮距：车辆总宽，总质量，横向稳定性和机动性都有较大影响，轮距越大，悬架的角度越大，横向稳定性越好，车厢横向空间越大。

外形尺寸：根据汽车的类型，用途，承载量，道路条件，结构选型与布置相关标准。

  整备质量：车辆的动力性和经济性有很大的影响——整备质量减少10%经济性可提高8.5%，应采用轻质金属材料，减少原料消耗，降低制造成本。

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