液化气半挂车整车使用和操作

液化气半挂车是用来运输液化气的半挂车，是压力容器的一种，一般由汽车(或挂车)底盘、罐体、操作箱3大部分组成。罐体主要由圆形筒体、封头(椭圆形、碟形或球形)组成。液化气半挂车整车使用和操作有哪些？

1、半挂车与牵引车的连接：在连接前应注意，牵引车是否与半挂车相适应，避免出现下列不良情况；a、半挂车牵引销高度与牵引座高度不等。b、转弯时半挂车前车部和侧部与牵引车相接触，以致影响转弯。

2、检查牵引车牵引座表面及半挂车牵引销和牵引板上有无砂土，灰尘或其他异物，是否有足够的润滑脂。

3、牵引座与牵引销的连接；a、为了顺利连接，应操作支撑装置，使半挂车牵引销板与牵引座高度相适应，一般以半挂车牵引销板比牵引车座上表面中心高度约低10-30mm为准，否则有时不仅不能连接，同时还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。b、操纵牵引座销止机构（视不同的牵引座而异）使锁止块张开，然后检查锁止块是否张开成自由状态。c、向后倒牵引车，使半挂车牵引销经由牵引座V型开口进入锁止机构的开口，然后牵引销推动锁止块转动，锁止块锁止牵引销，牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线要力求一致，一般两中心线偏移限于40mm以下，两中心线夹角满载时限于5°以内，空车时限于7°以内。d、检查牵引座锁止机构锁止块是否锁止了牵引销，锁止是否安全可靠。e、稍微前进牵引车，检查连接情况。

4、气路的连接；a、将牵引车上的两个气接头分别接在半挂车上的两个接头上，此时牵引车的充气管路要与半挂车的充气管相连接，绝对不能误接（半挂车前进方向的右边为充气管路气接头，左边为操纵管路气接头。b气相接头相互接通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关，使气路处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动不能工作。c、启动发动机，观察驾驶室内的气压力表，把牵引车和半挂车贮气筒内压力提高到规定的压力（一般为650-750KPa）。d、检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。

5、电路的连接；a、将牵引车的电缆线接插头插入半挂车前端的电缆连接插座里。b、检查各电极是否结合良好，确认各车灯是否正常工作，必要时可更换电极的接线。

半挂车操作

1、起步；a、正确操作支承装置，使之缩回，并把摇把压入然后挂钩上，支承装置摇把推进时为高速档，摇把拉出时为低速档，在高低速换档时应轻轻摇动摇把，同时推进或拉出，推进或拉出时摇把应到位，以确保齿轮能正确啮合，无论起升与下降，当底座与地面脱开后，则使用高速档。b、检查轮胎气压是否为规定值。c、检查备用轮胎是否在备轮升降器上正确放好，螺母是否锁紧。d、检查气制动系统气压是否在规定范围内（650-750kpa），只有当贮气筒气压达到550kpa时方能起步。e、向右旋转驻车制动手轮，确保制动钢绳安全解除。f、如果气制动系统气压过度下降，则在紧急继动阀的作用下，会使制动器自动工作，以致不能启动，在操作时应注意。

2、行驶：经过上述操作后便可行驶，行驶时一般和汽车相同，但下坡时要严格遵守以下两项规定；a、下长坡或急坡时，要防止制动鼓过热，应尽量使用牵引车发动机械装置进行制动。b、不得长时间单独使用主制动系统。

3、分离；a、应尽量选择平坦坚实地面分离半挂车和牵引车，如在地基较软或夏天在沥青路面分离时，应在支承装置底座下垫一块厚木板，以防止支持装置因负重下沉而无法重新连接等情况。b、向左旋转驻车制动手轮，使制动器完全制动。c、应先关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关，然后从半挂车上卸下牵引车的充气和操纵气接头。d、从半挂车电缆连接插座上拔下插头。e、操纵支承装置，使支承装置底座着地后继续旋转插把，将半挂车抬起20-50mm，以使退出牵引车。f、操纵牵引座锁止机构，使锁止块张开。g、缓慢向前开出牵引车，使牵引车与牵引座脱离，以分离半挂车和牵引车。h、分离后检查半挂车和各部有无异常，拧开储气筒下部的放水阀排出筒内积水。

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