液化气半挂车车辆维护保养

  液化气半挂车又称液化气运输半挂车，液化石油气运输半挂车，LPG运输车等，是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的专用运输半挂车。它的的结构是底盘改装成液化气罐汽车车底盘，发动机选道依次BF6Ml013EC罐体总长与副车架焊成一体，再用螺栓将副车架紧固在汽车车架上，罐体上部设有人孔、安全阀、扶梯平台，罐体内有防浪板、液位计接管在罐体后部，阀门箱内装有压力表，温度计，液相管（或气相管）及控制阀，液相管和气相管出口均应安装过流阀紧急切断阀接地链导静电防止火灾。车架后端装有后保险杠在碰撞时保护罐体免遭冲撞，汽车上应具备两个以上干粉灭火器。

  液化气半挂车运输的液化气是易燃易爆气体，液化气半挂车车辆要定期保养!那么，液化气半挂车车辆维护保养有哪些？下面我们更液化气半挂车制造厂家一起来看下!

  1、每六个月对所有元件进行一次检查看有无损坏和磨损。

 经常检查气囊及其下活塞，特别是夏天行驶柏油路段、雨后行驶泥泞路段等恶劣环境行驶后，应注意保持气囊活塞的清洁，检查气囊表面有无损坏（表面裂痕、磨损、起皱、表面有异物等），如有损坏则更换气囊。

  2、空气管路系统建议每6个月进行一次保持空气过滤器的清洁及其完好性，如有损坏则应更换。检查阀体和管路连接件的气密性及其按装是否紧固、有无损坏。检查阀体的连接件和紧固件有无损坏以及是否锁紧。

  3、每季度对减振器进行一次检查，检查减振器上、下部份的紧固状况锁紧扭矩：M24  M=420Nm（390-460Nm）合金支承架锁紧扭矩：M24  M=320Nm（300-350Nm）。检查减振器的密封性，如有渗油现象则应更换。

  4、每6个月对钢板弹簧安装套件进行一次检查，检查U型螺栓锁紧螺母的紧固状况，如有松动，对角交替锁紧螺母。注意：钢板弹簧上不得进行任何的焊接！

  5、气囊紧固件建议每6个月进行一次。检查气囊锁紧螺栓和螺母的紧固状况。

  6、钢板弹簧铰链螺栓没6个月进行一次。衬套检查：稍加制动使半挂车前后移动或用杠杆撬动弹簧梁靠近钢板弹簧铰链螺栓的一端。此时弹簧梁不应有松动。如果紧固件有松动现象则钢板弹簧螺栓或衬套可能已被损坏。检查支承架两内侧的磨损情况。检查钢板弹簧铰链螺栓上M30锁紧螺母的紧固件状况。锁紧扭矩：M30  M=900Nm（840-990Nm）

  7、车轴提升装置建议每六个月进行一次检查。检查提升臂或膜片式气室上M16锁紧螺栓的紧固状况。需要时用扭矩扳手锁紧。检查提升臂上防撞块或两侧提升防撞块的磨损状况。确保其安全性。

  8、建议每六个月对限位钢丝绳及其附件进行一次检查，如有必要则需更换。

  9、每六个月对储气罐底部排水阀的工作状况进行一次检查，如遇霜冻天则应每两周进行一次检查，如有阻塞则应更换。

  10、每季度对FH值检测一次，由于FH值在半挂车出厂前已由半挂车厂设定，用户必须按半挂车规定的FH值进行定期校验，使其与半挂车出厂时一致。

  11、车架与支承架之间的连接请参照《BPW空气悬挂车轴安装说明》。

  12、特殊情况下的安全策略：空气悬挂车车辆在行驶中遇有突发故障，如气管气路部件泄漏或阀体不能正常工作，在现场得不到及时修复的情况下，可先检查气囊，如果气囊欠压工作，应尽量使气囊的橡胶部分平顺不受力。以小于30km/h的时速将车辆驶离故障地点，等待维修，这种情况的最大允许行驶距离不应超过30km。

  我公司是经过批准的二三类压力容器设计和制造企业，长期专业生产各类液化气储罐，液化气槽车等压力容器经验丰富，更多液化气半挂车相关专业知识了解请致电湖北华星汽车制造有限公司。