液化气半挂车总成介绍

液化气半挂车 (以下简称罐车 )是指罐体固定在汽车底盘上的单车式汽车罐车和半挂式汽车罐车。它是运输液化气体的专用汽车 ,具有易燃易爆的危险性。液化气运输车的组成如下：

1、悬挂：悬挂系统分为单轴主付簧、双轴、三轴平衡式钢板弹簧悬挂及空气悬挂，是用来支承负荷，并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴上，两端卡在车架中。钢板弹簧主要承受车架上垂直方向重力。水平作用力由支架、连杆和车上的托架传递。所以当挂车通过不平路面时各后轴的负荷在一定范围内得到平衡。

2、车轴及车轮：车轴总成为通用部件，可根据挂车需要安装单根，每种车轴的承载能力不同，分为10吨/根、12吨/根、13吨/根等。

车轴为方管或圆轴车轴，轴体上设有安装钢板弹簧的平台和安装制动气室的支架，轴头用来安装车轮、轮毂及制动器等。

3、车架、牵引销及栓固装置：本车架为骨架式低合金钢焊接结构。

车架前部下面有牵引车连接的牵引销和牵引销固定板，牵引销主要用来传递牵引力或制动力。

车架前衡量装有气管路连结的气管接头盒电气连结的插座，车架前后和侧面装有各种灯具。

纵梁后下部有钢板弹簧支座，前下部有支腿支座。

4、支腿及升降机构：为了使半挂车脱离牵引车后能可靠地停放，在车架前端设有两个支腿及升降机构。支腿分为单动式和联动式。它由螺杆传动机械、锥齿轮传动机械、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速升降，当支盘接触地面后，只能使用低速档升降。特别提示：行驶中请将支腿档位置于低速档，并将摇把置于支腿挂钩内，当支腿落至最低限后（有标识），严禁再强行下摇，否则易造成升降机构齿轮损坏及支承不稳定。

5、制动器及其操作装置：半挂车采用双管路充气制动系统。

行车制动系统主要有充气管路、紧急继动阀、快放阀、贮气筒、制动气和车轮制动器等零部件组成。充气管的气接头与牵引车贮气筒联接、操作管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用，半挂车驻车制动系统与牵引车驻车制动系统同时动作。

当驾驶员脚踩制动踏板后，半挂车各个制动气室同时作用，实现正常的脚制动，由于采用了紧急制动阀和双腔储能弹簧气制动气室因此当充气管漏气或爆裂，或牵引车在行驶中突然与半挂车脱开造成管路开脱时，半挂车可自动制动。

挂车纵梁上装有手控阀，关闭手控阀可使牵引车与挂车分离，分离后半挂车仍可自行制动，从而确保了车辆在任何状况下均能安全停车。

6、备胎架：半挂车装有悬链式备胎升降器，可将备胎紧固在车架的下方。

特别提示：备胎升降器提升到位后，必须用备胎架上的两个紧固螺母将备胎上紧。

7、防护栏和后保险杠：半挂车设置侧防护和后保险杠，以保证车辆行驶安全，在车轮上方有挡泥板。

8、电气系统：半挂车设有与牵引车相适应的国际通用的电气系统，在车架前横梁有电气联接插座，在车架后部设有制动灯，转向灯、停车灯。倒车灯、后雾灯、牌照灯和三角反光器，前面和两边设有前位灯和示宽灯，各种灯具电压为直流24V或1212V。